窓際の劣化は日焼けによるものが多いのですが
今回はそれでは無さそうです

表面の剥がれでひび割れが発生している状態ではありませんでした

この表面の薄い剥がれもこのまま着色してしまうと
微妙な段差が残るので補修材を充填して
微妙な高さ調整をしてから塗装します

何とか完了です

表面ははがれたりえぐれて母材が出てしまっている訳ではありませんが

へこみ傷は目立つものです

元の高さに戻すだけですが、結構むずかしいものです

へこみ傷は光の反射で分かりますが
ここまで戻せば分からなくなります！

フローリングの剥がれは最近多いです

ここまで剥がれてしまうとDIYと言う訳にはいかないですね・・

プロにお任せください！

フローリングはワックス掛け等の
メンテナンスをしておかないと劣化してしまいます

表面が剥がれ始めると
広がる一方です

今回の現場は以前にもリペアをした形跡が有りました

ひび割れが起きそうな状態でしたが
今回リペアをした箇所はコーティングをして
劣化を少しでも遅らせるように仕上げました

綺麗な状態を維持したコペン

より綺麗に、そして長くその状態が維持出来る様に！

ガラスコーティングを施しました！

モールのウロコ、白濁汚れは通常の洗車では落ちません。

研磨する必要があります

が、この研磨が厄介でして削りすぎ注意なのです

そして研磨した後、しっかりとコーティングを施さないと
あっという間に再びウロコが付いてしまいます

研磨して綺麗になったら必ずコーティング！

DIYをした時は忘れずに！

無数の細かい傷のリペアでした

この様な傷を直す際はとにかく無心になって
ひたすら一つずつ直すしかありません

写真では納めきれない程の数です

時々、思います
魔法使いになりたいと・・・

ドア枠は結構、物をぶつけたりしませんか？

クルマで言うバンパーの役割の様な気もしますが。。。

色が白系の場合、母材が見えてしまう程
強打する目立ってしまいますね・・・

この様な傷は無かった事にしておくべきかと！

朝日が差し込んでいる部屋の写真は
そのダメージ具合が分かり難いのですが
かなり広範囲に渡って日焼けが生じておりました

時間を要する施工です

床板はそれぞれ色が異なります
木目も違います

あまり深追いをして施工をすると時間がかかり過ぎます
と、いう事は『コストもかかる』という事になります

ちょうど良い所で仕上げるのが腕の見せ所、
と、個人的には思っています。

シートが貼られた建具等にテープで
ポスター等を貼って剥がす時は
相当気を遣って剥がさないと
この様な状態になります

注意が必要です

本来はシートの貼替となりますが
建具全てを貼替となると結構なコストがかかります

今回は部分リペアのご依頼でした

原状回復作業の一環です

部屋の真ん中に見事な剥がれ・・・

これはなかなか凄い事になっておりました

しかしこちらもプロです

ひるまずに施工します・・

とは言え、中々手強かったです
(+_+)

全体的に１周グルっと擦れて色褪せている状態でした

ダメージ写真を全て撮りきれなかったのですが
ご覧の様な色褪せと劣化が発生しておりました

補修材を充填して塗装、コーティングと言ういつもの
工程で施工完了です！

家具などを引きずったのでしょうか

見事な線傷です

やってしまった！！(>_<)

と、思ったでしょう・・・

木目に対して斜めや横方向に入った線傷は
消えにくいのですが・・・

補修屋さん泣かせな傷でした

リビングの床に出来た小さな打痕

表面がえぐれて色が剥げてしまった為
こんなに小さくても目立つ様に・・・

着色だけでも気にならなくなるとは思いますが
そこは補修屋さんなのでしっかり直します

へこんだ分は元の高さに戻してから
目立たない様に着色をして完了です

リビングとキッチンの間仕切りとしての框（かまち）部分に
割れが発生しておりました。

生活をしていると毎日、視界に入ります

と、いう事は気になる・・・

と言う事でもあります

気になっている箇所は解消すると
気持ち良く生活出来る様になりますね！

アウディTT RSの運転席シワと擦れのリペアです

乗り降りの際にどうしても負荷がかかる座面の外側
背もたれの外側のサイドサポート

ここは擦れて色が剥げたりシワが入ったりしがちな部位です

新品の革シートの様にパーンと表面が張った状態に戻す、、と言うよりも
助手席に合わせて適度のシワが残った状態にリペア致しました

ショルダー部はシートベルトによるスレでしょうか・・
色が落ちてしまっていたためこちらも同時にリペア！

T様
ご依頼頂きまして有り難うございました。

２０２０年、早くも１ヶ月が過ぎました
なんだか早いですね

さて今回は階段の傷です

硬いモノを落とすと今回の様なへこみ傷が出来てしまう事があります

階段はスぺースが狭いので
傷も目立ち気味に・・・

傷の入り方もそれぞれですが
傷に対する意識も人それぞれ、

気にしない方も居れば
１日も早く直したいと言う方も・・・

なので、１日も早く！
と言う方の為に
今月も頑張ります！

やはりヘッドライトの曇りは
クルマの印象が良く有りませんね

しかも店頭に飾る商品車両である場合
やはり綺麗なクルマに目が行ってしまいます

外装の一部であるヘッドライト
綺麗にしておいて損はありませんね

乗り降りする際に体重がかかる場所

座面の横側はどうしても伸縮が繰り返される場所です

そして運転席は一番目立つ場所ですね

ドアを開けた瞬間に目に入るシートの破れ
これは直しておく価値はあります

装着していたステアリングカバーを
無理に剥がした様なダメージが入っていました

これは擦れでは無く傷と表現した方が
適切かも知れませんね

S２０００では珍しいダメージではないかと思います

何とか目立たない様になりました

保管の環境によってヘッドライトが黄変してしまう事が多々あります

耐候性のクリアで保護されている訳ですが
この塗装が劣化してしまう事が原因の一つです

こうなってしまうと、この塗装を一度剥がす必要が有ります

ヘッドライトがくすんでしまうと
クルマのイメージもくすんでしまいがちです

キリっとした顔つきに戻すと
もう一度、愛車の所有する喜びを
再び味わえるかも知れません

薄いへこみ傷は光の反射で非常に目立ちます

今回は比較的面積が広いへこみでした

部屋に入った際、逆光になる場合が殆どですが
結構目立つ場所に有りました

これは気になりますね

細かい傷が入り易い場所

笠木も例外ではありませんね

ウチはネコがいるので笠木の上は
我が物顔で居座っています

まぁ、そんな場所はちょっとしたモノを
一時的に置いたりするケースも有る様で
その分傷もつきやすいのはないか・・・
仮説ですが。。。

いずれにしても、入っている傷は
直してしまいましょう！！

巾木は壁を守る役割もあるので
クルマで言うバンパーと言ったところでしょうか

掃除機をかければ必ずぶつけます

傷が入らない方がまぐれとも思いますが・・・

白い壁に白い巾木は流石に
傷が入ると目立ちます

いくら壁を守る役割とは言え
傷が入った状態では見た目も悪くなります。

これは直しておかないと！！

傷自体、大した事が無い場合でも
傷のある場所によっては補修しにくい事があります

今回の様にまたがっているへこみ傷の場合も
それに当たります

ドアのレール部分にまたがっているへこみ傷でした

結構、リペアしにくい場所でしたが
なんとかクリアです！

キッチンの収納扉は剥がれ易い場所でもあります

しかも水分で母材が膨張してしまい
跳ね上がってくる事が多々あります。

このケースは本当によく見かけます

膨張した母材を削ってパテ埋めをしてから
シートを貼り換える事が通常のリペア方法です

が。全ての扉を貼り換えると無駄が生じるのです

なので、段差が生じるのは覚悟の上で
化粧貼り方法を選択する事が有ります

膨張している部位のみリペアをするという
本当の部分補修ですね

階段はかなりの頻度で使いますよね

なので『かなりの頻度』で傷も目に付く訳ですね

一度気になり始めたらどうにもならない訳ですが
そのまま放置しても自然には直ってくれません

これはリペアの出番ですね

気持ち良く生活をしていただけるように
お手伝いする事が私の仕事です

その手段としてリペアと言う技術で
貢献しております！

リペアとしてはよく有りがちな表面がえぐれた傷です

何かをとして出来た様な傷ですね

表面がえぐれていると
やはりダメージが大きい様に見えてしまいます

一つの傷が小さくても多数、点在していると
部屋の価値が上がりません

その傷、無かった事にします！

巾木は比較的、傷が入り易いのですが
目立たないのも事実です

しかしながら、削れたり欠損した場合は別です

欠損した場合、補修剤やパテで部分再生をするか
新しい巾木を据え付けるかの二択となります

今回はパテ成形と塗装と言う部分補修となりました

辛い体勢での作業なので首が痛くなります💦

家具が設置されている場合は作業スペースも限られる為
身体が固いと苦労します😅

こう言う時の為にストレッチをして
身体を柔らかくしておく必要がありますね

変則的な部屋の窓際、枠部分の汚れで塗が剥がれ

今回は床では有りませんがサッシでも無く木枠の補修です

塗装剥がれとひび割れと言う状態です

全く同じ色を再現するには同じ塗料を使用するしか有りませんが
同じ塗料が入手できないとなると近似色で
合わせていくしか方法は有りません

また以前に塗装をした際のマスキング不良が散見され
サッシ枠に塗料が付着している部位がかなりありました

サッシに付着した塗料は除去しきれないと判断し
今回は色剥げとひび割れに集中して施工致しました

時間的制約が有る中で最大限の効果を発揮する事は
どんな仕事でも同じですが
優先順位を付ける事も同じ位重要だと考えます

原状回復工事も色々な業者さんが施工する為
スケジュール調整をしていただく管理会社様の
苦労を無駄にしない為にも現場での判断も
誤らない様に心掛けています

管理会社の皆さまの普段の調整業務
本当に感謝しています！

ありがとうございます

窓際のひび割れと色褪せ
結露によって出来る事もあります

今回はシミが部屋の中央に向かって進行している状態でした

陽当たりが良い事で色褪せが進む事も有りますの

汚れも蓄積して見た目が良く無い状態にもなっていました

古いワックスは除去してから表面のひび割れを直し
塗装をして完了です

フローリングの表面が剥がれ始めますと
どんどん広がって行くので注意が必要！

と、以前にもブログで書かせていただいておりますが・・・

今回のケースも同じでこの大きさで良く耐えたモノです💦

剥がれのキワの部位は必ずと言って良い程
母材と表面が剥がれています

その部分からホコリやごみが入り込んで
また剥がれの面積が広がります

こう言ったケースが発生した場合は
早目にリペア屋さんに相談しましょう！

ノンワックスフローリングはメンテナンスが楽なフローリングです

ワンルームの賃貸物件等、一人暮らし用のアパートにも
最近は多く使用されています

そのノンワックスフローリングにも傷は入ります
また、その傷に入り込んだ汚れが蓄積して見た目が
汚くなるケースがあります

通常の水拭きでは落ちない程の汚れは
何を使えば汚れが落ちるのか分からずに
そのまま放置してしまうのが現実だと思います

まずは綺麗にクリーニングをして表面の汚れを落としてから
傷の状態を把握してリペアをしていきます

簡単に汚れを落とす方法はスチールウールを使用する事ですが
擦る事で表面の艶も一緒に落ちてしまいますので注意が必要です。

ここまで直す事が出来ます
部屋に入った際の印象がかなり変わるはずです！

棚と言う機能は何かを置いて保管する場所です

従って何かを取り出す事も頻繁に行われます

という事は、傷も入り易いという事です

なのでリペアをしてもまた傷がはいる為、
あまり補修するケースは多くない様な気がします

それでも分譲はもちろん、賃貸物件でも
次の入居者様が決まるか決まらないかのギリギリのラインでは
こう言った細かい傷も直しておく事は
結構重要であったりします

なので
その傷、無かった事にします！

何が原因なのか・・・

根本的な解決をしない限り再発の可能性がある
床に出来た色褪せとシミ

一時的に液体をこぼして放置した事が原因であれば
再発は無いと思いますが
継続的に何か液体が漏れている場合は再発の可能性が多きですね

原状回復工事の一環として補修致しましたが
一時的に何かがこぼれた事を祈ります

窓枠に何かを落として出来た様な傷

欠損しております

よく有りがちな傷です

これも強度が有る程度ある部材を使用して
欠損部位を元の形にもどしてから塗装をします

しかし、白色は実は色が合わないケースが多いのです

世の中に出回っている『白』は、果たしてどの位の種類が
存在するのか計り知れない訳です

そんな中で色を合わせる事は非常に難しく
この色合わせが正に経験では無いかと思う程です

『白』と言っても住宅もクルマも内装に使用される『白』は暖色を
使用される事が多い為、黄色や赤が含まれる事が多いのです

写真では分かり難いのですが
今回の『白』は黄色が入った『白』でした

世間でタワマンと呼ばれるマンションの一室・・・

高層階からの眺めは非常に良いのですが
今回の物件は都心のど真ん中で
周りは高層ビルやマンションばかり・・・

そんな景色を見るのは部屋に入った一瞬で
あとはひたすら傷と向き合う訳です

リペアマンあるある、
『ひたすら無言で施工に没頭する』

今回は床暖房装備のフローリングに入った打痕傷多数・・・

いつも思います

あー、魔法使いになりたい・・・

傷を一つずつ埋める作業は思いの外、根気の要る作業です

一ヶ所に大きい傷が一つあるのと
小さな傷が多数、点在するのでは
後者の方が実は手数がかかります

しかも床暖房装備の床は通常の補修剤を使用する事は
避けた方がベターです

気付いたら周りは暗くなっておりました

それでも次の入居者様が気持ち良く快適に
過ごしていただけるのであれば
最高に嬉しいです

快適な空間を提供する事がリペアマンのお仕事です

２０２０年最初の施工はやはりこの床板の剥がれリペアです

フローリング補修の定番とも言える表面の剥がれ

こうなる前の段階としてひび割れが発生するはずです

その段階でリペアをしておくとコスト的に抑えられますが

なかなかリペアに踏み切れずにはがれてしまう・・・

と言う事がほとんどの様です

いつもの様にパテを盛って成形した後に
塗装をして木目を再現してからクリア塗装をして完了です

明けましておめでとうございます。

本年も出来る限りブログを更新して参りますので
何卒、宜しくお願い申し上げます。

また、施工のご依頼もお待ち申し上げております。

モデル年数が経過したクルマは純正品が入手不可能なケースもあります

今回は純正品は入社可能ですが色が無い、
と言うケースでした

現在、出る純正品は黒
実際に所有しているクルマの内装色は赤茶系のグレーです

微妙な色で、色見本として預かった部品も
日焼けと擦れで色が変わっており
調色に非常に時間がかかりました

写真ではお伝えしきれないのが残念ですが・・・

何とか完了致しました

２０１９年はこれにて仕事は完了となりました

本年１年間、お読みいただきまして有り難うございました

来年も引き続き更新して参りますので
宜しくお願い致します

今日もボディメンテナンスでした

普段、カバーをかけているとのことで
非常にキレイな状態をキープされておりました

しかしながら、カバーをかけている宿命なのでしょうか
ボディの各角が擦れている状態でした

また台風時にカバーとボディが擦り合い
リアのバンパーに大きな傷が入っておりました

磨いて消える程度の傷でしたが、
オーナー様にとっては非常に気になるモノです

鉄粉を除去後、コーティングをして完了致しました

以前にコーティングした事があるミニ　コンバーチブル

メンテンナンスも兼ねて再コーティングです

鉄粉もさほど付着していませんでした

艶が上がりました！！

恐らくバスマットを長期間、敷いていた様に思えるシミでした

最近、ノンワックスフローリングのリペアが多い気がします

確かにメンテンナンスが楽なので
そうそうリペアになる事は少ないはずなのですが・・・

いつもの様に無かった事にしておきました

原状回復の一環です

床に出来た細かい打痕が多数・・・

いつもの様に一つずつ埋めていくしかないので
これは持久力・集中力との戦いです

全てのダメージを写真に収める事が出来ませんでしたが
相当数ありました

無事に完了しました

ノンワックスフローリングに出来るシミ

洗剤で落ちないケースが多いです

洗剤でまずは落とせるところまで挑戦してみますが
今回は全く歯が立たず研磨に切替えました

写真の通り、なかった事になりました！

オフィスビルのワンフロア

その一ヶ所だけビス穴が９個もあいていました。

パーテーションを固定していた場所らしいので
仕方が無いのですが、管理会社様は頭を抱えておりました

清掃も天井の貼替を完了して最後に養生を剥がしたら
現れたとのことでした

サッシにビス穴を開けるとドリルを抜くときや
ビスを抜く際、必ず穴の周りを盛り上げてしまいます
今回も例に漏れず当然盛り上がって歪みが生じておりました

ビス穴を埋めて歪みを可能な限り修正後
塗装して完了です

家具の移動などで出来やすい床の傷
そこに黒いシミも出来ており
ダブルパンチ状態でした

剥がれた部分は補修剤を充填して高さを戻しました

その後、塗料を調色してエアブラシで塗装して完了です

変った模様に見えるシミが入っていました

ノンワックスフローリングは比較的、シミは付きにくいはずなのですが
こうなってしまうと通常のフローリングとは異なる
リペア方法で直す必要があります。

時間を要しますが綺麗になると
やはり達成感は有りますね！

もう何台もコーティングをしているので
いつコーティングしたのか覚えていないのですが

車検と同時にボディメンテナンスです

ポリマーコーティングを施工させていただきました！

濃い目の色味で綺麗な部屋でしたが、
それでけに傷が入っている箇所は非常に目立つモノですね

やはりこれはこれで直しておくべき傷だとおもいます

内見に来ていただいても気付かない状態に戻しています

恐らく早々に次に入居する方が決まると思います！

マットレスか何かを置いていた様な染みが有りました

染みは床材にとって非常に厄介なものです

木に水分はある程度は必要ですが
必要以上な水分は腐食してしまう可能性もあります

水分を多く染み込んでしまうと
一度リペアしても再発してしまう事も有ります

こんな感じで仕上がりました

かなり広範囲に渡るフローリングの色褪せです

各床板は同じ色では無い事が写真で分かると思いますが
これだけ色褪せが点在していると
結構な時間を要します。

これは塗料を一色だけ調色して塗装してしまう訳にはいかず
色褪せ部位を一ヶ所ずつ着色をしていきました

リペアマン泣かせの色褪せでした

最近、８６とお会いする機会が多いです(笑)

今回もヘッドライトのコーティングを
施工さえていただきました

今回の86は結構なガサツキが発生しており
表面の耐候性塗料の劣化が非常に著しい状態💦

研磨と磨き作業で施工する必要が有りました

写真の通り、キレイな状態に復活しました

これで納車もバッチリですね！

サファリのヘッドライトの黄ばみ除去とコーティングです

１ヶ月前にご予約をいただきようやく当日を迎えました

ぱっと見は綺麗なので光量が不足する程の黄ばみでは有りません

が・・・やはり気にはなります

量販店で一度磨き作業をお願いしたとの事ですが
やはり気になるとの事でご依頼いただきました

劣化した耐候性塗料（クリア塗装）をまずは剥がす作業が必要です

紫外線などにより劣化が進み黄ばみや白濁が生じます

ヘッドライトがキレイになると顔つきが
キリっとしますね！

O様、ご依頼いただきまして有り難うございました

えくぼのような表面だけへこんだ状態の傷が
多数出来たダメージ

これ、へこみ自体は深くないのでリペアは簡単そうに
思われがちですが・・・

多数入っているという事が肝でして・・・

へこんだ箇所は必ずそのキワの部分は
盛り上がっているのです

なのでへこんだ部分に補修剤やパテを充填しても
実は盛り上がってしまうのです

最初に盛り上がった部分を潰してある程度平らにしてから
補修剤やパテを充填する必要があります

結果、写真の様に表面を平らに仕上げるには
埋めるだけではキレイに仕上がらない

と言う事例でした！

非常に薄い紙の様な材質の壁紙で
輸入品で同じモノが入手できないという状況で
何とかならないか？！
と言うご相談で伺ってみました

確かに見た事が無い壁紙で壁に貼り付けている様には見えない
非常に薄い材質で和紙に近いイメージでしょうか・・・

さて、これはどうしたものか・・・

壁紙と言う概念を捨てました

この状態を再現する方法を考えた結果
モケット材質のリペア剤を使用する事にしました

普通の接着剤は使用出来そうもないので
特殊のりを使ってモケット材質リペアの様に
リペアを進めた結果

写真の様に分からない状態まで回復しました

よく見ると白・アイボリー・ブルーの３色が
含まれていた為、この３色を混ぜながら作業を進めました

無事にリペア完了です！

どうしても窓際は色褪せとひび割れが発生し易い場所です

過酷な環境下

と、よく書かせていただいておりますが
雨が吹き込んだり直射日光が当たったり
雨による水分でなくても結露の可能性もあります
その繰り返しでこの様な状態になってしまいます

床（木）は水分に弱いので
この様な染みやひび割れ、色褪せが発生しない様に
換気を常に行う必要が有りますが
なかなかそうもいかないのが現実ですね

ひび割れを直してから塗装して
最後にUVから守ってくれるクリア塗装をして完了です

さほど大きくは見えないえぐれ傷ですが

部屋の真ん中に有ると、結構目立ってしまうのも事実です

他に傷が無いと物件のオーナー様は気になる様です

と言う、私も現場に入った際、確かに気になりました

これは無かった事にした方が良さそうです

なので無かった事にいたしました

中古車市場で高騰しているホンダNSX

異常な程の金額が付いている個体もありますよね

今回のNSXはぱっと見綺麗な状態では有りましたが
やはり経過年数を考えるとそこそこの程度ではないかと・・・

ルーフは色褪せ補修時の磨き痕があり
通称オーロラと呼ばれる光に当たると
筋状の磨き痕が出ていました

ボディ全体を磨いて艶を上げ
オーロラも消してから親水性のコーティングを
施工させていただきました

施工後、写真を撮り忘れてしまい慌てて撮りましたが
時すでに遅く、辺りは暗くなっていました

最近は陽が短いの施工後の撮影は気を遣わないとダメですね

賃貸マンションの原状回復工事の一環でご依頼いただきました

この様な状態は確かに目立ちます

着色だけすれば目立たなくなると思うかもしれませんが
そうは行かないのが現実でして・・・

僅かな段差が生じている為、その段差を無くす為に
補修剤を使用します

最後に色を合わせる作業を行って完了となります

またまたコゲ痕のリペアでした

今回は鍋か何かを床に直において放置したパターンでしょうか

綺麗に円状に焦げていました

賃貸マンションでしたが、これは借りていた方は
『やってしまった・・・』

と、焦った事と思います

フローリングの貼り替え・・・莫大な請求・・・

頭の中をよぎったのではないかと想像します・・・

　『これもリペアで直せるので安心してください！』

と、入居していた方に教えてあげたかった・・・

そんな事を想いながらのリペアでした

想定していたボディサイズでは有りませんでした💦

こんなに大きいとは知りませんでした

後期型からは左側の後席ドアが設定され
一層使い勝手が良くなっている様です

磨いて艶を上げてからガラスコーティングを施工致しました

９月にもMR２のガラスコーティングを施工させていただきましたが
今回は白いMR２です

この頃はまだスポーツカーはリトラクタブルライトが流行っていましたね
私は個人的に大好きです

さて、今回のMR２は全体に水垢が付着していましたので
磨いて綺麗にしてからガラスコーティングを施工させていただきました

ボディカラーが白いのでBefore /Afterで分かりにくいかも知れないですね

艶が上がっている方が当然施工後です

スバル　レガシィは年式によって
ダッシュボードにベタつきが発生したりひび割れを起こすケースがあります

今回は両方発生しておりました

ベタつきとひび割れはセットでやってくるケースが多いです。

ベタつきが発生している場合
指でこするとダッシュボードの地肌が溶けてベタベタします

ここに補修剤を充填して表面を形成しようとすると
ベタベタで柔らかくなっている為
上手く表面を形成しにくくなります

それでも補修剤部分のみ研磨をして出来る限り
表面を整えます

最後に調色した塗料で塗装をしながら革のシボ模様も
同時に再現します

今回はベタつきも発生していたため
こちらも併せてリペアさせていただきました

今回もコゲ痕の補修です

タバコでは無い様な気がしますが
いずれにしても無かった事にしましょう！

他にも汚れの様な目立つ染みがあったので
無かった事にしておきました！

時々床の黒染みをリペアする事が有りますが
その殆どが水回りや窓際です

今回はどちらにも当てはまらない場所に染みが有りました

何故こんな場所に黒染みが？

他に目立つへこみ傷があったので
こちらもリペアしておきました！

ベッドを設置していた箇所

ベッドの足で傷が入ってしまったとの事で
原状回復工事の一環でご依頼いただきました

見た目、分からない状態まで回復済みです！

次の方も気持ち良く生活していただけると思います

今まで何台くらい、ヘッドライトの黄ばみ除去を施工したか
覚えておりませんが、いつも施工しながらドキドキします

表面の黄ばみを除去する際、
ボディに傷を付けない様に細心の注意を払う訳です

当然、マスキングはしているものの
人間のやる事なので絶対は有りません

どの様な施工でも集中力が肝ですね！

床に出来たコゲ痕は中々怖いもので
火事にならなくて良かったと痛感します

この程度の・・・

と思いますが複数点在すると
同時に出来たモノでなくても
焦がす様な状態が複数回あったという事になりますよね

リペアで済んで本当に良かったと思います

見た目、分からない状態に回復しました

いつもキャンピングカーのコーティングをする際は
Before写真を撮るのを忘れてしまいます

早く始めないと仕上がらないという焦りから来るモノなのだろうか・・・

恐らくそうに違いない。。。
と思います。

何せ乗用車より面積が広いので
洗車にも時間がかかります

脚立の昇り降りだけでも
普通のクルマより余分な動作が増えます

また集中力を切らすとケガをする恐れも有ります

恐らく、キャンピングカーを所有するオーナー様は
洗車するもの一苦労なのだろう。。。
と、思うと少しでも洗車が楽になる様に
コーティング施工で貢献したい・・・

と言う気持ちになります。

ヘッドライトの黄ばみは避けて通れないモノなのでしょうか

いやいや、保管状況や駐車場の向きで
年式の古いクルマでもきれいな状態を維持している個体も
多く存在します

紫外線が直接当たらない駐車場であれば
比較的綺麗な状態のクルマが多いのも事実です

ポリカーボネート材質の弱点ですね

デザイン性は格段に良くなりクルマのデザインも
自由度が増した半面、この様なデメリットも出て来てしまうモノです

最近はインターネットでこの黄ばみもよく取り上げられていますよね

個体によっては綺麗にならないケースも有りますが
殆どの場合、ここまで回復可能です

巾木が１メートル強、シート剥がれを起こしており
上から茶色の塗料でベタ塗りされていました

恐らく壁紙は交換する事が前提でマスキングせずに
ハケで塗られたと考えられます

本来は木目のシートを貼り補修するところですが
今回は木目の再現塗装に致しました。

巾木の母材はMDF材なのでシート貼りをした方が
綺麗に仕上がりますが
塗装されていた為、時間が経過した際の密着具合が
不安でしたので、あえて木目塗装に切替ました

最近のクルマだと思っていましたが
発売されてから７年が経過しているのですね

そりゃヘッドライトも曇ります

ヘッドライトはクルマの顔に当たりますから
曇っていると古く感じてしまいがちです

施工後の写真
私が写り込んでしまってますね(^-^;

扉の枠に付いてしまった打痕や線傷

引渡し前になおしてしまいましょう！

細かい打痕や線傷は
目立たなくなります

今回はある店舗の改装作業で着ついてしまった傷でした

何か所も有りましたが
引渡前には分からなくなりました！

お風呂場も同じですが、クルマの窓ガラスに付着したウロコ状の汚れ

拭くだけでは落ちないケースが多いですよね

フロントガラスはもちろん、サイドのガラスも
視認性が悪くない事がありますね

このウロコ、殆どのケースが何層にも重なっています

磨いても(削って)一度で除去出来るケースと出来ないケースが
有ります

根気よく綺麗になるまで磨いて落とさなければなりません

タイヤ、ブレーキ、そして窓ガラスは直接命に係わる
重要なパーツです

補修した箇所が目立つので何とかして欲しい
と言うご依頼でした

色味が合っていないので補修痕がバッチリ目立っていました

流石にこの状態では次に入居される方にも
直ぐに気付かれてしまいます

パテ埋めされていたので
まずは表面を整えてから塗料を調色して
再度塗装し直しました

今月はキャンピングカーコーティングが多いですね

キャブコンと呼ばれるキャンピングカーです

日本ではこのサイズが一番扱いやすいと思います

快適な空間が羨ましいです

施工が完了する頃にはすっかり日が暮れてしまいました

陽が短い季節になりましたね

国内で販売されたばかりのA３５AMG
Edition１の特別仕様車
デニムブルーにゴールドのデカールとアルミホイール

カッコ良いですねー

今回は親水タイプのコーティングでした

何も説明は要らないクルマですね

掃き出し窓の窓際がひび割れや色褪せが生じているケースは
時々見かけます。

雨が吹き込んだり、紫外線による日焼けなどで
非常に過酷な環境である事は間違い無いのです

今回は恐らく配線を通す為の物だと思いますが
モールが貼られており、これを慎重に剥がさないと
床板の表面も一緒に剥がしてしまうリスクが有りました

慎重に剥がしてダメージを最小限に抑えてからの
リペアでした

補修剤を充填してひび割れを埋めてから
塗装をして完了です

昨日ぬ続き本日は大き目のキャンピングカーコーティングでした

ルーフの大きさに圧倒されます
しかも鉄粉が付着しているとかなりの重労働になります

乗用車より面積が倍以上あるので
施工時間もそれなりにかかりますが
これだけの大きさのクルマが綺麗に仕上がると
達成感はありますね！