BMWの運転席シート、サイドサポート部分が擦れて色が剥げていました。どうしても一番乗り降りをする回数が多い運転席は擦れや破れ、またへたり易いのは仕方が有りません。しかもパンチングレザーの場合は破れてしまうケースも多いのですが、今回は表面の擦れと色剥げに止まっておりました。パンチングの穴が塞がらない様に薄く着色しながらリペア完了です。白いシートは調色が難しいです。

先日も同じ様な色剥げてたえぐれ傷、しかも今回の様な長い傷のリペアをしました。続くときは続きますね、違う物件のリペアなのに床板まで同じ様な色で驚きました。

建具に貼ったテープを剥がすと、木目シートも一緒に剥がれてしまうケース、多い様です。実際に私も昔、自分の部屋の扉の表面シートを剥がしてしまった事があります。賃貸のアパートやマンションではやはりテープ貼りは控えた方が良さそうですね。木目の再現は非常に時間がかかります。かと言って、シートを貼り替えるとなると、今回の場合は扉4枚全てを貼り替える必要があります。廃材も出てしまいますので、こう言う時こそリペアが役立ちます。

フローリングに何かを引きずった傷跡、削れ方は浅かったのに範囲が広く、結構厄介な傷でした。
浅い傷でもこのままでは目立ち過ぎです。
補修剤で削れた分の高さを戻してから、表面を平らにして着色して完了です。
これで次の入居者も気持ち良く生活出来ますね。

リフォームによりドアの鍵を交換したので、チェーンロックを付けていたネジの穴を埋めた跡が残っていました。目立たない様に埋めてカラーリングして完了です。

賃貸マンションの原状回復作業としてのご依頼です。かなり広い範囲で剥がれていました。
0.2㎜程度の剥がれた分のへこみをまずは戻してから、着色工程を経て完了です。

やはり多いですね、ヘッドライトが黄ばんでしまうケース。この程度であれば光量不足にはならないと思いますが、酷くなると光量不足により車検が通らない事も・・・今回はカローラフィールダー、クルマ屋さんで商談中の車両、やはりクルマの顔とも言えるヘッドライトは綺麗が一番です！！

輸入車に多いドアモールのメッキ部位腐食。欧州車はアルミを使用しているケースが多い為、この様に表面が白ボケしてしまう様です。中々、自前のコンパウンドで磨いても落ちないので諦める方も多いと聞きます。市販品で綺麗になるクリーナーも出ていると思いますが、やはり表面をまず手作業で削ってから、コンパウンドで磨き最後にコーティング剤を塗布して保護膜を再度作ってあげれば完了です。保管場所にもよりますがこのお車は右側のみこの様に腐食が進んでおりました。

オレンジのボディにグリーンの幌、インパクトの大きいBMWミニ、コンバーチブル、ガラスコーティングを施工させていただきました。水垢は殆どありませんでしたが、鉄粉はかなり付着していたので、鉄粉除去と軽くポリッシャーでグルっと磨いてからコーティングして完了です。艶が上がってる気がします（笑）

何かのタイミングで床板が剥がれた場合はすぐに接着剤で付けてしまえばそれ以上は広がりません。が、放っておくとバリバリ剥がれていきますので注意が必要です。
いつも、写真に写すと黄色が強く出てしまうのですが、肉眼では全く問題有りません。この黄色く写ってしまう原因は何でしょうか。黄色が強く写らない方法、教えてください。。

今日は賃貸マンションの原状回復作業として洗面台ボウルの色剥げリペアでした。あまり欠けたり色が剥げてしまう事は無いのですが、こうなってしまうと目立ちますよね。しかも地肌が出てくると錆もでてしまいますので、早目に補修する事をお勧めします。

今回は非常に珍しいお車、アキュラMDXのステアリングの擦れリペアです。ホンダがアメリカで展開している高級ブランド『アキュラ』その中でSUVの位置付けのMDXです。国内でもMDXは一時販売されていましたね。そんな貴重なお車、ステアリングが擦れてしまったとの事で、ご入庫いただきました。これからも大切に乗り続けていただければと思います。

ヘッドライトの黄変は紫外線が原因の一つですが、紫外線が当たりやすいヘッドライトの上部より黄ばみ、ひび割れが始まるケースがやはり多いです。

最近、何故か多いヘッドライトの黄変を綺麗にする依頼。今回はヴォクシーです。以前に他のブログでも書いておりますがライトの黄変（黄ばみ）は永遠のテーマ？なのかは分かりませんが、ポリカーボネート製のヘッドライトは仕方無いのかもしれません。しかも年式や個体によっては磨いても綺麗にならなおヘッドライト（ポリカーボネート）も実は有りますが・・・今回の個体、ヴォクシーは綺麗になりました！

個人的に大好きなミニ　クラブマン、その後席ドア内張りにひっかき傷が入っていました。乗り降りの際、どうしても目に入ってしまう場所です。これは『直したい！』と、思って当然かも知れませんね。リペアのご依頼、ありがとうございました！

床板数枚に渡って入っている線傷、えぐれ傷のリペア、そして汚れの除去作業です。原状回復作業でのご依頼です。汚れ除去は簡単そうですが、クリーニングのやりすぎは表面の艶も落としてしまう為慎重に行う必要があります。傷は、いつも使用している補修剤を使用してリペア完了です。

非常に需要の多いヘッドライトの黄変除去。経年劣化による黄変は表面のみであれば除去する事は可能です。ひび割れてしまう前に、コーティングし直すと劣化を抑止する効果があります。今回もいつもの様に表面を磨いてからコーティング剤で仕上げました。

内装のベタつきは元々塗装されている塗料の経年劣化により下地のウレタンやプラスチックを溶かしてしまうケースが多い様です。夏場は特にこのベタつきが酷くなる様に思います。表面をクリーニングと脱脂を施してもベタつきは取れません。いや、厳密に言うとベタつきを全部取るには表面を全て剥がす必要があります。表面を剥がす＝シボ模様が全くなくなりツルンとした表面になる、という事です。そこで、ベタつきの酷い箇所だけ表面を剥がして、軽度な部分は剥がさずに残してリペアをします。ベタつきを防止する特別な塗料をダッシュボード全体に塗ってから着色塗装。表面を剥がしてしまった箇所は革っぽいシボ模様を再現して完了です。ダッシュボード1枚丸々は、本来施工対象外ですが、今回は特別に施工させていただきました。表面はサラサラになりました！

ホワイトバランスを間違えるとこの様な色が違う様に取れてしまうのですが。。。デジカメの腕を上げるしかないのです。今回は床の凹みですが、結構ガッツリへこんでおりました。今回は補修剤ではなくパテ埋め補修となりました。これだけ深くへこみが生じているとサッサカサーとは直りません。光沢のある黄色の強い床板なので着色も若干時間がかかりましたが、目立たなくなりました。

今回の床は木目シートが貼られたフローリングでした。その一部が剥がれてしまい、SOSの依頼でした！確かにこれは目立ちますね～・・・

珍しく、へこんだ傷が擦れて白っぽく色が剥げていました。
補修剤を充填してへこんだ部分の高さを戻してから、着色して目立たなくします。

色の薄いフローリングは、傷が目立ちやすいです。何かのはずみで物を落としてしまい、落ちた角度が悪いとこの様な凹み傷が出来てしまいます。

走行距離が比較的多いエスティマですが、外装は非常にコンディションが良く、こんなにコンディションの良いのは非常に珍しいと思います。中古でご購入されたオーナー様はこのコンディションを維持したい、との意向でガラスコーティングを施工させていただきました。ついでに樹脂パーツもコーティングしてピカピカ状態に！

ヘッドライトの黄変は仕方がない・・・と、いつもブログ等で書いていますが、今回もやはり紫外線の当たり易い上部から黄変が始まっていました。最後にコーティング剤を塗布してヘッドライト表面をカバーしてあげます。磨くだけではまたすぐに曇りや黄変してしまいますから！

コストを徹底的に抑えて、低価格で良いクルマを提供している、いつもお世話になっている車屋さんからの依頼でした。納車前にピカピカに仕上げてガラスコーティング！！オーナー様、気に入って頂けると嬉しいです！

床の線傷は生活していれば必ず入ります。でも賃貸マンションやアパートの場合、次の方が借りる場合はやはり気になるモノです。ササっと直して気持ち良く退去！これも有りだと思います。

固い物を落とすとこんな傷が出来ますよね。しかも気になる傷です。。。地味に目立ちますから。

机や椅子の足で引きづってしまった様な凹み傷が多数入っていました。結構、時間がかかる補修です。

綺麗なワンルームマンションの原状回復作業で、リペアをした跡が残っていました。平面も平らに仕上がっていましたが、色と傷の際が目立ちすぎておりリペア跡をリペアして欲しいと言うご依頼でした。

W210型のメルセデスベンツのヘッドライトコーティングです。W124からこの210になり丸目型のヘッドライトになりました。W124はガラス製のヘッドライトなので黄変は発生しませんが、このモデルからポリカーボネート製になり、年式が経つに連れ、保管状況によってはこの様な黄変が発生してしまいます。同じ車両でも紫外線の当たり方で左右の黄変に差異が生じたります。片方だけ黄ばんでいるクルマを見かけたりしませんか？このメルセデスも左右で黄変の差がありました。

今回は通常のフローリングとは異なり、和室等に使用される無垢板のリペアです。無垢材は傷が入ってしまうと中々綺麗に直せないケースが多いのです。家具を引きずって線傷が入ってしまったとの事でご依頼をいただきました。写真では短い線傷ですが、他にも長い傷があり合計で3メートルくらい有りました。無垢材は色や艶、傷も含めて変化を楽しむ方が多いと思いますが、長い線傷はさすがにナーバスになってしまいがちですね。

これからの季節、かなり活躍するであろうキャンピングカー、こんなクルマで北海道でも回れたら楽しいだろうなぁ～と、思いながらポリマーコーティングをしました。しかしこのキャブコンと言われているサイズでも通常のクルマよりかなり大きいので、脚立の上り下りで筋肉痛になります。でも、オーナー様がこのキャンピングカーで夏を満喫して頂けたら嬉しいです！！

まだ年式が新しく、走行距離も少ないメルセデスベンツのシートに、ひっかき傷が入ってしまったとの事で、リペアの出番でした。よく見るとステッチの際部分までひっかき傷が入っており、少しだけ苦労しましたが。。何とか終了です。しかし梅雨明け前なのに暑いですねー。

賃貸マンションの原状回復作業の一環でした。巾木は角だけでなく、部屋の中央部分も欠けていたりします。この巾木、リペアする際の体勢が非常に辛かったりします。床の様に平面ではなく立体的な部位ですし、しかも低い位置なので体を低くしての作業となります。結構リペアマン泣かせの作業です。

今回もよく有りがちなフローリングの角だけ剥がれてしまうケースです。角だけ剥がれるパターンは本当に良く有りがちです。これを放っておくとバリバリと表面の化粧単板と基板が剥がれてしまい広がって行ってしまいます。

パンチングレザーの革シートは破れると、キリトリ線の様に広がりそうですね。オーナー様の気持ちは非常に分かります。しかも、パンチングはリペア跡が残りやすいので、リペアマン泣かせでもあります。頑張って直しました。

よく有りがちな窓際の日焼けによる色褪せです。
雨で濡れて乾燥、この繰り返しによりひび割れも進みがちです。
早目にリペアしておくと安心です。

屋外駐車場で、洗車をしてない状態で艶も引けて水垢も付いた状態のエスティマです。ボンネット半分磨いてみた状態です。
2種類のポリッシャーを使って3回磨いてからコーティングしました。

普段はあまりバッグ関係のリペア依頼が有りませんが、今回はちょっと買い物する時に便利な小さなボストンタイプのバッグの取っ手リペアです。使い勝手が良いらしく、気に入っているとの事で買い替えは全く考えなかった様です。使い慣れたバッグや財布は中々、廃棄したり買い替えたり出来ない物ですね。エコな発想こそリペア技術が貢献出来ます。

5月に一度、コーティングをしましたが、またまたハイマーのガラスコーティングです。当然二人で施工致しましたが、やはり大きいです(><)　後ろのマイクロバスと比べれば分かります？！
高さも3メートルあるのでルーフを磨くのもコーティング剤を塗布するのも大きな脚立の一番上に上り、尚且つルーフに上半身を任せて手を伸ばしてようやくルーフの真ん中に手が届くか届かないか…ギリギリと言う大きさです。洗車と鉄粉除去だけで午前中まるまるかかりました。そこからポリッシャーで磨き、プライマー、コーティング剤を塗布。Before/Afterの写真は有りませんけど・・・いやいや時間かかりました！終わってヨカッタです。

かなり黄ばんでしまったベンツのヘッドライト、車検に合格するのか？！と言う不安を払拭する為に磨いてコーティングです。かなり黄ばみが進み、他に細かいクラックが無数に入っており劣化が進んでいる状態でした。クラックは除去できないので表面層のひび割れを削ってからコーティングです。

えぐれた傷と汚れのダブルパンチ状態のフローリングです。汚れも中々取れず、やっと落ちたと思ったらえぐれ傷が現れました。心折れる事なく、リペア完了です（笑）

クルマによって色々な持病を持っている物です。今回はアベンシスのメーターフード割れリペアです。写真では一部しか映っていませんが、結構な長さで割れていました。運転席周りのリペアはマスキングに時間がかかりますが、無事にリペア完了です。

玄関を明けてすぐの場所にえぐれた傷が入ってしまった様です。しかも色味が白（アイボリー）なので余計に目立ちますね。こう言う場所こそ部分リペアですね！

よく見かけるえくぼ傷です。
何かとがった物や固い物を落として、えぐれないまでもへこんでしまうケース、多いと思います。気にはなっている物のリペアとまでは…今回は賃貸マンションの原状回復工事でした。

フローリングの表面がえぐれて基板まで傷が及ぶと、色が変わってしまうので非常に目立ちますね。よく有りがちな傷ですが面積が小さい場合は比較的、楽にリペアが出来ます。面積が広がらない内にリペアしてしまう事をお勧めします。

窓際に家具か何かを引きずった様な跡が付いており、えぐれた傷が多数入っています。フローリングの色が濃いので余計に目立ちますね。補修剤を充填してから着色して完了です。

ワンルームマンションの部屋の真ん中に30ｃｍほどの線傷が入っています。これは目立ちますよね。リペアの出番ですね。

大きいですね、このドア！
マイバッハのリアドアの窓枠の傷リペアです。リアのスペースの広さとドアの大きさに驚きました。高いクルマは緊張しますね。でもリペアするのに高い、安いは関係ありません、いつも全力で施工するだけです。

今回は運転席座面の破れとひび割れのリペアです。一番体重がかかり、乗り降りの際も負荷がかかる場所です。この場所は破れ易く、背もたれのサイドサポート部は擦れによるひび割れが発生し易いので注意が必要です。

フローリングの表面が剥がれた時、紙テープやガムテープを貼って広がらない様にしてしまいがちですね。剥がれてもまだ表面が残っているのであれば、瞬間接着剤で停めてしまった方が良いですよ。剥がれて欠損してしまった場合はプロのお任せしましょう。

黒くなってしまった床、どうやって直せば良いのか・・・どこにお願いすれば直るのか・・・悩みませんか。そんな時はお声がけ下さい。

床材の端がえぐれている、よく有りがちな傷補修でした。しかし、30㎝以上の長さがあり補修剤では収まらずパテ埋め補修となりました。

掃出し窓の窓際は色褪せ補修が多いのですが、今回は剥がれ補修です。剥がれている場合、色褪せももれなく付いてくる？はずですが今回は、さほど色褪せは進んでいない状態でした。この程度の段階でリペアをしてしまうのが理想ですね。

2010年まで生産されていたPTクルーザーのヘッドライトです。ガサツキと黄ばみが発生しており、車屋さんからの依頼でした。

床のえぐれた傷はよく見かけます。今回は床板のキワの部分の剥がれとえぐれのダブルパンチ状態でした。綺麗に直りましたが、端の部分のリペアは結構難しいケースが多いのです。

今回はリアガラスにこびり付いた油膜の除去作業です。花粉や油膜は一度ついてしまうと中々取り難くなります。また面倒なので放置してしまうケースが殆どですよね。ボディが綺麗だとガラスの汚れは特に目立ちます。

車種や保管状態によってヘッドライトが黄ばみ、ひび割れなどが起きる場合が有ります。今回はBMWミニです。綺麗になると気持ち良いですね！

何かをこぼした様な黒染み、明るめの床材だと特に目立ってしまいます。今回は賃貸マンションの原状回復作業でしたが、一般のご家庭でも気になる黒シミがあればお問合せ下さい。

よく有りがちな掃出し窓前の色褪せ、雨が吹き込みやすく紫外線も当たりやすい、と言う悪条件なのか好条件なのか分かりませんね。とにかく湿気に気を付ける事が重要ですが、ここまでひび割れと色褪せが進むと補修するしか有りませんね。

今回は階段に入ってしまった傷のリペア依頼でした。家具を運ぶ際に入ってしまった様です。線傷は本当に消しにくい傷です。

知らない内に入っている床の線傷、放っておくとそこに汚れがたまって目立ってきます。逆に目立たないと傷が入っている事に気付かないかも知れません。この様な線傷、実は非常に直しにくいのです。簡単そうに見えますよね？！でも実は手間がかかる厄介な傷なのです。パッと見、分からなくなりましたよね。

長さが8m弱あるキャンピングカーのガラスコーティングです。高さは３ｍ有り、ルーフを洗車するだけでも大変です。洗車、ポリッシングによる磨き作業、コーティングプライマー塗布、コーティング剤塗布と言う工程。2名で施工しましたが、やはり丸1日かかりました。

床の黒しみと剥がれ。キッチン横だったので、冷蔵庫を設置していた跡でしょうか。水分が浸透し、シミが出来てしまい、表面はひび割れて剥がれている箇所も有りました。ひび割れ、剥がれ、黒シミと言うトリプルパンチ状態でした。

今回は販売店様の納車前仕上げでした。インサイトとプリウスα、2台共にハイブリッドカーですね。やはりハイブリッドが売れる時代なんですね！

ポルシェ987ケイマンの運転席のサイドサポート部位に破れが3箇所ありました。触ってみると以前にもリペアしたような跡があり、革が変形しへこんだ状態で固くなっていました。穴は塞ぎましたが、へこんだ状態でかたくなってしまった部分は多少残りましたが、目立たない状態に直りました。早く次のオーナーが見つかると良いですね

革シートのひび割れは紫外線や経年劣化等で起こるものです。革は水分、油分が含まれていますが、使用して摩擦で擦れていくと、段々水分や油分が無くなってしまいヒビ割れを起こし始めます。放っておくと固くなったり縮んでしまったりと、悪い事ばかりです。こうなる前に手入れをしておく事が必要ですが、こうなってしまったらやはりリペアですね！

一見、黒染みに見えますが、実は以前にリペアをした際に使用したパテでした。エンジ色っぽいパテを使って補修した様ですが、フローリングの色に着色をしない状態でした。パテ表面を再度削って、平らにしてから着色をして目立たなくなりました。

ヘッドライトの曇りや黄ばみは結構気になっている方は多い様ですが、綺麗にするのは後回し、と言う方も多いと思います。何処にお願いすれば良いのか・・・と言う方も中にはいらっしゃるようです。個体によって綺麗にならない車種も実はありますが、写真の様に綺麗になると気持ち良いですよね？！

床に多数の小さな穴が空いていました。リフォーム物件で壁紙もフローリングも非常に綺麗なので目立ちますね。なぜこの様な穴が空いてしまったのか不明ですが、原因究明は現場監督さんにお任せしてとにかく埋める作業に専念しました。予算的にフローリングを貼り換える訳にはいきませんので、この様は時こそリぺアです！

扉がずれてしまい、床が擦れてしまうケースがあります。扉のヒンジの部分で調整が可能ですが、やり方が分からなくそのまま・・・と言うケースです。この様に、床がえぐれていないへこみだけの傷を『えくぼ傷』と呼んでいます。今回はえくぼ傷の補修でした。

最近、ご依頼の多い掃出し窓の前の色褪せ補修。今回も同じ様に紫外線によるヒビ割れと色褪せです。この様な場合、色褪せのみならず、殆どがひび割れが発生しているので、ひび割れ補修と着色の2工程にに分かれます。着色工程は床板一枚ずつ杢目も色見も異なるのでかなり時間がかかります。普段から雨が吹き込まない様に注意して、窓には紫外線、赤外線カットのフィルムを貼ったり、カーテンで遮るなど、床にも気を使ってあげましょう！！

こちらも賃貸マンションの原状回復作業です。何かを落として凹んでしまった傷ですね。有りがちな傷です。でも直しておかないと気になる傷です！！

賃貸マンションの原状回復作業です。この様にえぐれた傷とえくぼの様に色ハゲはないまでも凹んだ傷の合わせ技？！何か重いものを引きずった跡ですかね？

頻繁にブログにアップしているネタで恐縮ですが、どうしても窓際は直射日光や雨により色褪せたりひび割れたりします。今回はバルコニーが広めの物件だったので雨は吹き込んでいない様で、ひび割れは起きていませんでしたが、陽当たりは良かった様で、色褪せは避けられなかった様です。着色補修取りますが、お気づきの通り床板は一枚一枚、微妙に色が異なります。なので一気に塗料で塗ってしまう事は出来ないのです。時間はかかりますが貼り換えるより当然安価ですし、何より廃材が出ないのでエコですよね！！

どの物件にも収納は基本的に設置されていますよね。その折れ戸の一番下の部分が割れていました。そこは入居されていた方がご自分で直した様です。このままでは明らかに次に借りる方も気になりますよね。補修剤を充填して着色をして完了です。

今回はフローリングの剥がれリぺアです。よく有りがちな剥がれですが、床板複数枚に渡っての剥がれは非常にリペアしにくいリペア人泣かせな損傷です（汗）写真の画質が悪くなってしまい分かり難いかも知れませんが、何とか補修完了です！

今回は賃貸マンションの通常の原状回復作業。最もスタンダードなフローリングのえぐれ傷のリペアでした。その数、約30個。借りた後は特に気にならないへこみ傷やえぐれ傷ですが、借りようとして内見する際には気になる…何故なのでしょうね。

今回は久しぶりにモケットシートのいタバコのコゲ穴補修です。助手席側の座面内側タのタバコの火種が落ちた感じの穴が空いてました。穴の周りはコゲによって硬く固まってしまうので、まずはその固まっている所を切り取ってしまいます。クリーニングをしてからリペア用のガーゼを入れて特殊ファイバーを使用してリペア完了です。

オープンカーの気持ち良い季節になって来ましたね。今回は新車の内に撥水加工を！と言う事でご依頼をいただきました。新車なのでまだ綺麗な状態ですが、クリーニングをすると多少の汚れが取れました。しっかりマスキングをして撥水施工をして完了です。